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逍客20LCVT最低配车型的杂七杂八

2017-09-15 17:15

  入门硬碰硬,逍客、XR-V对比长测第一季取得了很多网友的关注,但是很多网友对于这两个车放在一起测评也提出了质疑,主要集中在虽然终端售价差不多,但两车产品力并不在一个层次上,经过猹先生的考虑,猹先生还是决定把两个车分开进行长测,这集就开始长测逍客2.0L CVT最低配车型的第二季,下面书归正传开始测评。

  随着车主的用车,一转眼已经超过了5000公里,也就是需要车主进行首次保养。日产品牌旗下的大部分车型都有着跟其他品牌不太一样的首次保养策略,就是在5000公里首保之前需要进行2500公里的首次检查。这个项目和首次保养都是免费的,所以准车主们不用太过但心情,下面就分享一下保养的项目、费用以及其他方面的网友关心的话题。

  由于首次保养是免费的,所以保养费用车主就没有太多记录,如果想知道免费保养之后的保养费用,可以期待第三季的测评。这里猹先生就说一说第一次保养的更换项目和保养体验吧。首保项目主要有更换机油和机滤,然后进行一些检查项目。逍客2.0L车型每次使用机油大约是4L,而4S店免费提供的是SM级5W-30的矿物油,4S店同时也提供半合成和全合成机油,但是需要补偿价格,猹先生免费保养后的保养更换成半合成或者全合成机油。

  更换了机油和机滤以后,4S店的技师又检测了电瓶电压,然后把空滤拿出来吹了吹,接着检查了胎压、刹车片状态、并且把轮胎内的石子都清理掉了,非常细心,保养结束之后除了把保养单填好后,还提供了免费洗车服务,非常不错。整个保养效率也非常高,不到1个小时就全部搞定,而且服务也很到位。整体首保的过程差不多就这些,总结起来就是没花钱、没等待、效率高、服务好、体验不错。下次自费保养会在第三季的时候,尽请期待。

  谈完了保养费用就来谈一谈下一个网友咨询量比较大的问题,就是2.0L自然吸气加CVT的动力组合表现到底怎么样,包括整体的长测驾驶中的驾驶感受,悬架表现、整体静音等等。先说一说动力表现,猹先生一般都开着ECO模式,整体这么长时间使用下来,包括原车用感觉动力够用,无论是高速还是市区,都属于动力够用的感觉。逍客这款车在驾驶上有一个特点,就是如果在正常行驶中,脚离开油门踏板,车速就会随之降低,有一点开混动汽车的感觉,但是适应以后就会免去了很多刹车,感觉奇奇怪怪但是不反感。

  变速器方面还是依旧的平顺,加速响应还是像第一季里面说的那样有0.5秒左右的延时,可以接受,超车转速上升积极,不费劲,即使在高速上超车也依旧不费劲。驾驶感觉上,这台车感觉就是很轻松,及时高速转向也没那么,比较符合家用车的特点。猹先生开这台车跑过两次高速长途,总体感觉车辆的噪音不错,在乡村烂上,无论是通过性还是底盘对振动的都非常不错。为了有一点瑕疵的就是过100KM/H以后,后排据我媳妇反映有一点风声,前排倒是没啥感觉。驾驶感受差不多就这些,下面说一说油耗。

  关于油耗方面,这台车刚进行完首保,所以还是之前未首保之前的油耗,第一季车载电脑显示平均车速为29KM/H,平均油耗为7.8L/100KM,经过了从2250KM到5190KM,油耗还是没啥变化,都是7.8L/100KM。按照之前的经验在5000KM到10000KM以后,油耗可能会降低一些,但是总得来看还是相比于XR-V的6.6L/100KM,还是存在着不小的差距。按照目前5.5元每升来计算,2.0LCVT最低配逍客行驶一公里花费4毛3分,比XR-V1.5L车型多花费7分钱。

  谈完了保养、驾驶感受和油耗以后,就谈一谈猹先生和车主驾驶这么长时间以来的感受。对于逍客的整体使用总体来说还常满意的,因为驾驶感受层面表现不错,而且前排乘坐空间加上储物空间都非常不错,整体舒适性、静音性也都表现的非常好。还有帅气的造型以及日间行车灯,能够吸引一部分人的目光。好的方面就不夸了,测评也不是为了夸好的,总之一句话带过车的好处,就是推荐购买。下面说一说猹先生这么长时间驾驶不太满意的地方,以便于大家参考是否需要购入更高配置的车型。

  首先第一点就是逍客的前排座椅,整体表现都常舒服的,头部、肩部、坐姿都可以,唯一差一点就是没有腰部支撑,长途有一点累,车主自己弄了个座椅套带腰部支撑的,改善了不少。第二点就是由于是织物座椅,如果常穿牛仔裤的话势必会留下蓝色,所以车主就上了座椅套,属于四季通用性,上完座椅套以后,后排的腿部空间就略显局促了,需要上座椅套的尽量选择比较薄的。

  关于配置方面,这台2.0LCVT最低配车型自带倒车影像,不带倒车雷达够用了。但是多不太好的一点就是不支持手机。猹先生要是听音乐只能用ipod或者U盘或者iphone,这一点感觉不太方便。然后不知道是个例还是批量问题,就是识别U盘歌曲即使是普通品质的MP3格式的歌曲,也有一定几率卡顿,这点也非常不爽。其他就没有太多的不满意,猹先生会接着使用,再探索一下有没有其他不太好的使用感受。

  再说一下灯光的问题,很多人都反映逍客的灯光是蜡烛灯,通过这段时间的使用和把大灯高度调到最高,猹先生觉得这个灯光亮度和照射远近还是可用的,跑了很多次夜觉得还可以。如果要是真的觉得这个灯光不太好用,跑长途夜不够用,猹先生对于改装的还是找一家大一点的正规改装店进行改装,并且要注意别改见人烦的灯,还是遵守法规文明驾驶。

  很多人咨询猹先生逍客长测的时候,都会提一些问题,大多数都是论坛上的问题,包括刹车异响、半轴漏油、倒车影像摄像头下垂、打方向异响的这些问题。猹先生通过自己的驾驶体会和车主的驾驶感受并未发现这些问题,目前这辆长测车并未出现任何异响、漏油或者其他的问题。如果出现了问题,猹先生一定会第一时间在号上第一时间跟大家汇报相关问题。

  目前这辆车已经过了首保,给猹先生的感受整体还不错,还是比较推荐购买的,对于很多车友反馈的天窗版夏天热的问题,猹先生也在这里面说一下吧,其实无论啥车,天窗一到夏天都热,这个还真不太好解决,特别是这类不能打开的天窗。如果有机会的话,猹先生就做一个趣味测试,找一个天窗版的车加上我这个无天窗的车型,量一量温度,看看到底热多少哈,嘿嘿。

  后续的测评猹先生会重点介绍自费保养的费用和服务体验,加上如果要是不去4S店保养的花费。另外首保过后的油耗问题、可靠性问题也是重点,如果您对逍客这台车有其他疑问需要了解或者有其他问题需要猹先生在今后的长测当中进行重点注意,请加猹先生个人微信跟猹先生交流。让我们一起期待第三季吧!另外XR-V的第二季长测也在紧张的制作当中,在那篇文章里面会有一些两款车的小对比,大家也可以期待一下(下面有个小彩蛋)。

  原车主一直想要自动落锁功能,猹先生成功的在最低配车型上设置成功了自动落锁功能,步骤如下。设置自动落锁:关好四个车门,车辆通电但不启动发动机,长按中控锁的锁车键5秒,之后仪表盘上的双闪灯会闪烁,说明设置完成(启用这一功能时是闪烁两次,停用时是闪烁一次);同样,自动解锁也是类似设置方式:关好车门,车辆通电但不启动发动机,长按开锁键5秒,看到灯闪两下,设置成功。这个也是猹先生翻论坛看见高配车型可以设置,就拿低配车型设置了一下,结果成功了,大家可以参考一下。